Twee zeges in twee verschillende klassen
21-04-2012
Yelmer heeft op het circuit van Zonder zijn faam weer eens waargemaakt. In de FIA GT1 race reed samen met zijn teambaas Michael Bartels vanaf de zesde plaats naar een klinkende overwinning. Daarbij speelde een uitgekiende teamtactiek een doorslaggevende rol.
De race startte op een kletsnatte baan en alle auto’s startten uiteraard op regenbanden. Maar op dat moment was het al opgehouden met regenen. Waar de meeste equipes snel van de open pitstraat gebruik maakten reed Yelmer, als zesde gestart maar op dat moment al op de vierde plaats rond rijdend, door op zijn vrijwel vergane regenbanden. Lang genoeg om maximaal laat binnen te komen voor de verplichte rijderswissel, waarbij Michael Bartels er slicks onder kon laten zetten, omdat er al een nagenoeg droog spoor was ontstaan. Die perfecte strategie betaalde zich uit want tegen het eind van de race moest de concurrentie – waaronder de twee soeverein leidende Audi’s - nog een tweede stop maken om alsnog slicks te laten monteren. Zodoende schoof Michael Bartels vanzelf door naar de leiding, die geen moment meer in gevaar kwam omdat hij de achtervolgende Mercedes van Thomas Jäger keurig in bedwang kon houden. De overwinning betekent overigens dat Bartels en Yelmer morgen de Championship race van pole gaan starten.
Direct daarop volgend reed Yelmer in de Ferrari 458 GT2 van Peter Versluis een race voor de Supercar Challenge, waarin hij al zevende startte. Inmiddels goed opgeward duurde het slechts zes ronden voordat de rode bolide aan de kop van het veld verscheen. Bij de pitstop had hij daarna 20 seconden voorsprong zodat de extra 15 tellen stilstand, die hij kreeg omdat hij de race alleen reed en als Pro geen gentleman rijder op de auto had, hem geen pijn. Met 26 (!) seconden voorsprong op de Corvette van Alex van ’t Hoff kwam hij na 1 uur en 38 raceronden als eerste over de meet.
Uitslag FIA GT1
Buurman/Bartels - BMW Z4 36 ronden in 1 uur 00.41.928; 2. Pastorelli/Jäger - Mercedes SLS op 0.567; 3. Parisy/Halliday - Porsche GT3 op 20.578; 4. Makowiecki/Dusseldorp - McLaren MP4 op 21.119; 5. Mayr-Meinhof/Lauda - BMW Z4 op 21.462; 6. Basseng/Winkelhock - Mercedes SLS op 25.785
