Met geluk zesde en nog steeds aan de leiding
03-09-2012
Ook de Championship Race bracht niet wat Yelmer en Michael Bartels ervan hadden verwacht. Op een kletsnat en koud circuit bleek de Vita4One BMW Z4 nauwelijks bestuurbaar. Omdat de concurrentie onderling elkaar flink op de huid zat bleef de schade wat betreft het kampioenschap gelukkig beperkt.
De Moskou Speedway stond bijkans onder water toen de grid klaar stond voor de Championship Race. De safety-car ging ook niet na één ronde naar binnen, mede omdat er in de warm-up lap al een paar van de baan waren gegaan. Na drie ronden werd de race even vrij gegeven maar even later was de safety-car weer terug. Niet alleen vanwege alweer een slippartij maar ook omdat de coureurs nauwelijks iets konden zien. Voor Yelmer was dat flink balen want hij moest als erkend regenrijder proberen de BMW Z4 zo ver mogelijk naar voren te rijden voordat Michael Bartels het stuur zou overnemen. En de tijd daarvoor verliep. Helaas, ook toen het veld eindelijk mocht gaan racen kwam het daar niet van. “We krijgen absoluut geen temperatuur in de banden. Het was alsof ik op ijs reed. Gek want onze BMW is doorgaans juist zo goed in de regen. Het moet aan de lage temperaturen (slechts acht graden!) hebben gelegen wat dit is niet normaal”, gaf Yelmer als verklaring. Ook Michael Bartels kon, na de rijderswissel, geen potten breken. Per ronde was de wereldkampioen van 2010 zo’n vier tot vijf seconden langzamer dan de kop. Dat het duo toch nog als zesde finishte was een geluk bij een ongeluk. Ook deze race bracht trouwens een uur lang spektakel van de bovenste plank. Mede ook omdat er binnen de teams kennelijk zoveel drang om te winnen heerst dat de teamleden elkaar op het scherpst van de snede bestreden. En de concurrentie moest het soms eveneens ontgelden. Met als resultaat dat Marc Basseng en Markus Winkelhock slechts een plaats voor Bartels finishten, dankzij een duw van de Ferrari-rijder Francesco Castellacci. De Italiaan werd na afloop met 30 seconden bestraft. “Jammer, want hij zat voor Basseng en had zo extra punten weg kunnen kapen. Maar goed, we staan nog steeds aan de leiding”, concludeerde Yelmer opgelucht.
Uitslag Championship Race
1. Makowiecki/Dusseldorp - McLaren MP4 29 ronden
2. Demoustier/Parente - McLaren MP4 op 15.411
3. Stippler/Jarvis - Audi R8 op 31.828
4. Ortelli/Vanthoor - Audi R8 op 32.470
5. Basseng/Winkelhock - Mercedes SLS op 40.146
6. Buurman/Bartels - BMW Z4 op 1.24.240
7. Pastorelli/Jäger - Mercedes SLS op 1.25.256
8. Ide/Castellacci - Ferrari 485 op 1.35.900
9. Ebrahim/Lariche - Ford GT op 1 ronde
10. Mayr-Meinhof/Lauda - BMW Z4 op 1 ronde
11. Vilander/Salaquarda - Ferrari 458 op 3 ronden
Stand
1. Buurman/Bartels 127
2. Basseng/Winkelhock 121
3. Makowiecki/Dusseldorp 110
4. Ortelli/Vanthoor 90
5. Pastorelli/Jäger 86
6. Stippler/Jarvis 75
